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Installation et Entretien
 
Même si le montage et l'entretien des bandes ScanBelt est simple, il convient toutefois de respecter certaines règles.
 
 
Roues dentées
 
1. Les roues dentées ScanBelt sont disponibles pour deux types d'axes:
 
a) Axe carré.
 
  - Faites en sorte de bien aligner les roues afin d'éviter une différence
  de niveau.
 
  - Pour les roues à commande latérale, fixer la roue dentée centrale, mais pas les autres.
 
  - Pour les roues sans commande latérale, monter des entretoises entre les roues afin d'éviter tout jeu latéral.
 
  - Roues sans commande latérale: monter éventuellement des
  entretoises entre les roues afin d'éviter tout jeu latéral.
 
  - Les roues dentées avec axe carré de 40x 40 mm sont livrées avec
  un anneau d'arrêt en acéthale ( POM) et une vis pointue de 6 mm en acier inoxydable à visser dans l'axe. Effectuer la rainure à l'aide d'une perceuse d'une lime ou d'une tronçonneuse à disque (profondeur 1 - 2 mm ).
 
 
b) Axe rond avec rainure de clavette ( Norme ISO).
 
  - Faites en sorte de bien aligner les roues afin d'éviter une différence
  de niveau.
 
  - Pour les roues à commande latérale, fixer la roue dentée centrale, mais pas les autres..
 
  - Pour les roues sans commande latérale, monter des entretoises entre les roues afin d'éviter tout jeu latéral.
 
  - Axe rond livré est sans anneau d'arrêt. Bloquer en position les roues en filetant le moyeu au-dessus de la rainure de clavette.
 
 
2. Les roues dentées standard sont livrées en Acéthale (POM), mais sont aussi disponibles en Nylon (PA6) et en Polypropylène (PP) dans les cas d'utilisation de produits aggressifs (en cas de doute contacter PBA Industrial Supplies Ltd.).
 
 
3. Quand possible placer les roues motrices entre les supports.
 
 
4. Le nombre de roues dentées et de supports est indiqué dans les tableaux.
 
 
5. Pour les dimensions et les spécifications, regarder les tableaux et schémas des types de bandes respectifs.
 
 
6. Nettoyer régulièrement les roues. L'accumulation d'impuretés sur les roues peut entraîner un mauvais engrènement des roués.
   
   
  Voir la page suivante pour ceinture et entretien.
   
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
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